Principais obras e melhorias públicas em Florianópolis (SC)
As principais obras de Florianópolis, em andamento ou previstas, são:
- Parque Urbano e Marina na Beira-Mar Norte: obras previstas para início em julho de 2026.
- Nova Avenida Beira Mar de Barreiros: obra ainda sem início, mas com licitação liberada em junho de 2026 pelo Tribunal de Contas. A próxima etapa é a retomada do processo para contratar a empresa responsável pela execução.
- Expansão do Sapiens Parque: obras iniciadas em 2024, novo acesso viário entregue em abril de 2026.
- Ampliação da SC-401: início em março de 2025, 60% já executada em maio de 2026. Entrega prevista para setembro de 2026.
- Parque Péricles de Freitas Druck, em Jurerê Internacional: inauguração em março de 2026.
- Novo elevado do CIC: obras iniciadas em junho de 2026, com prazo estimado de 18 meses.
- Revitalização do Parque Náutico Walter Lange, na Baía Sul: primeira etapa entregue em maio de 2026, com píer público, arquibancada, iluminação em LED e áreas de lazer.
Florianópolis já é amplamente reconhecida como uma das cidades com o metro quadrado mais caro do Brasil, alcançando R$ 13.461 em julho de 2026, conforme o Índice FipeZAP. Aliado a isso, a capital catarinense também é destaque na valorização imobiliária, o que a torna uma das principais escolhas na hora de investir em Santa Catarina.
Mesmo com essa alta valorização, a cidade continua a apresentar novas oportunidades para investimentos. Com uma infraestrutura urbana em constante evolução, Florianópolis passa por transformações que prometem impactar diretamente o mercado imobiliário local.
Neste conteúdo, você conhecerá as principais obras e projetos em Florianópolis, que estão em andamento ou previstos, e como eles podem influenciar ainda mais na valorização do metro quadrado de Florianópolis.
Parque Urbano e Marina na Beira-Mar Norte
O projeto do Parque Urbano e Marina da Beira-Mar Norte entrou em uma nova fase em junho de 2026, após a assinatura do contrato de cessão de uso do espelho d’água da Baía Norte.
O documento, assinado em 18 de junho de 2026, era o último entrave burocrático para permitir o início da operação de máquinas pesadas na área. Com isso, a previsão é que os maquinários comecem a circular na Avenida Beira-Mar Norte na primeira semana de julho de 2026.
Antes disso, o projeto já havia avançado em fevereiro de 2026, quando recebeu a Licença Ambiental Prévia do Instituto do Meio Ambiente de Santa Catarina, o IMA. A licença confirmou a viabilidade ambiental da proposta e permitiu que o município seguisse com as demais etapas do processo.
O investimento estimado é de R$ 350 milhões, totalmente financiado pela iniciativa privada. A empresa JL Construções será responsável pela implantação e exploração do complexo por 35 anos.
A obra deve levar entre 4 e 5 anos para ser concluída. A primeira fase, com duração estimada de 6 meses, inclui a colocação de estruturas de pedras e a instalação de contêineres administrativos. Depois disso, o parque urbano deve ser entregue em cerca de 2 anos e meio.
O que está previsto no projeto?
Segundo as informações divulgadas pela Prefeitura, o projeto prevê:
- Marina com capacidade aproximada para até 600 embarcações.
- 30 vagas públicas, destinadas a instituições e pescadores artesanais.
- Cerca de 300 mil m² de espelho d’água.
- Parque urbano público com aproximadamente 140 mil m².
- Áreas de lazer, gastronomia, entretenimento e práticas esportivas.
- Estrutura com píeres e áreas de apoio náutico.
- Estacionamento subterrâneo com cerca de 550 vagas para carros, motos e bicicletas.
- Integração com o futuro BRT da Avenida Beira-Mar Norte.
- Píer para transporte coletivo marítimo.
O parque será de uso público. Já a marina será construída e operada pela concessionária responsável pelo projeto.
Futura Marina e Parque Urbano na Beira-Mar Norte, Florianópolis
A estrutura definida prevê:
- Execução integral da obra pelo parceiro privado.
- Operação da marina pela concessionária.
- Manutenção do parque urbano conforme regras contratuais.
- Fiscalização do contrato pelo município.
O projeto será implantado na Avenida Beira-Mar Norte, na Região Central de Florianópolis, em área atualmente utilizada como estacionamento e faixa de orla.
A proposta integra o conjunto de intervenções previstas para a requalificação da orla central da cidade e passa a compor oficialmente a lista de obras com avanço recente em Florianópolis.
Novo Plano Diretor e obras
O novo Plano Diretor de Florianópolis, sancionado em 2022, traz uma série de diretrizes para orientar o crescimento urbano de forma sustentável e organizada. Com foco na revitalização de áreas estratégicas, desenvolvimento de infraestrutura e preservação ambiental, ele busca melhorar a qualidade de vida dos moradores e visitantes, ao mesmo tempo, em que promove o desenvolvimento econômico da cidade.
Conforme determina a Lei Federal 10.257/2001, o planejamento urbano de Florianópolis foi elaborado com a participação dos cidadãos e governantes, por meio de assembleias e audiências públicas. Se você pretende morar em Florianópolis ou investir na Ilha da Magia, é importante ficar atento(a) às novas zonas definidas pelo Plano Diretor.
Na prática, quais são as mudanças em Florianópolis com o novo plano diretor?
Segundo o novo documento, foram definidas algumas regiões prioritárias para o crescimento urbano, chamadas de Áreas de Desenvolvimento Incentivado (ADI).
Esses locais são planejados para concentrar o desenvolvimento, evitar a expansão desordenada e preservar áreas de valor ambiental. A definição dessas zonas visa otimizar o uso da infraestrutura existente, além de desenvolvê-la.
Dessa forma, ficou definido que as áreas de desenvolvimento incentivado são divididas em:
- ADI-I: áreas delimitadas através do sistema viário
- ADI-II: regiões delimitadas por perímetros específicos
E esse incentivo ao desenvolvimento se dará por:
- Maior coeficiente de aproveitamento;
- Redução de contrapartidas urbanísticas e
- Flexibilização do uso do solo para estimular o desenvolvimento.
Confira cada uma das ADI de Florianópolis segundo o novo plano diretor:
Pelo mapa, percebe-se que as regiões que terão incentivo ao crescimento – e, portanto, a construção de novos empreendimentos, mais altos – são:
| Açores | Santa Mônica, arredores da Av. Madre Benvenuta |
| Armação | Córrego Grande |
| Alto Ribeirão da Ilha | Itacorubi |
| Campeche e Novo Campeche | Agronômica |
| Tapera | Centro |
| Rio Tavares | José Mendes |
| Costeira do Pirajubaé | SC-401, João Paulo, Saco Grande, Sto. Antônio de Lisboa |
| Centrinho da Lagoa da Conceição | Rio Vermelho |
| Pantanal | Ingleses |
| Saco dos Limões | Canasvieiras |
| Jurerê Nacional e Internacional | Coqueiros |
| Capoeira | Estreito |
Nessas localidades, a taxa de ocupação é 30% maior do que a estabelecida para o zoneamento em questão.
O que é taxa de ocupação?
É a porcentagem que representa a área da edificação (da construção) em relação à área total do terreno.
→ Para entender melhor como funcionam as diretrizes para tais áreas, olhe a cartilha explicativa sobre as Áreas de Desenvolvimento Incentivado feita pelo IPUF e pela Secretaria Municipal de Planejamento e Inteligência Urbana
Além das Áreas de Desenvolvimento Incentivado, o Plano Diretor também promove o uso misto de construções, combinando moradias, comércios e serviços em um mesmo local.
Isso busca criar um ambiente urbano mais eficiente no dia a dia dos moradores, reduzindo a necessidade de longos deslocamentos e facilitando o acesso às diversas comodidades perto de suas casas.
Dessa forma, a construção de fachadas ativas em edifícios residenciais é incentivada, sendo destinada a áreas de passeio ou de fim público por usos não residenciais, como lojas, cafés e espaços de convivência.
Para essa e outras regras – como aquelas sobre o zoneamento da cidade ou quais regiões fazem parte de Áreas de Unidades de Conservação e têm limites urbanísticos mais restritivos – acesse aqui o site da rede de planejamento municipal sobre o plano diretor de Florianópolis.
Nova Avenida Beira Mar de Barreiros
A construção da Avenida Beira-Mar de Barreiros é a maior obra de mobilidade urbana da história de São José e uma das intervenções mais importantes previstas para a Grande Florianópolis.
A obra tem investimento estimado em cerca de R$ 280 milhões. Desse total, US$ 43,2 milhões são financiados pelo Fonplata, o Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata, e US$ 10,8 milhões correspondem à contrapartida assumida pelo Governo do Estado de Santa Catarina.
A nova avenida terá 3,7 km de extensão, ligando a divisa com Florianópolis, na região do Rio Büchler, até a conexão com a BR-101, junto ao Rio Três Henriques. O projeto também prevê a requalificação de 2,8 km de vias complementares.
Além da via principal, a Beira-Mar de Barreiros deve contar com ciclovias, passeios acessíveis, iluminação em LED, paisagismo, áreas de lazer, espaços de esporte e convivência, drenagem moderna e pavimentação sustentável.
A ampliação da Beira-Mar Continental, ao ligar diretamente a região com a BR-101, é uma obra aguardada há muito tempo, e representa um avanço significativo na infraestrutura local.
Mais do que uma nova avenida, a Beira-Mar de Barreiros foi planejada como uma obra de requalificação urbana. A proposta é melhorar a mobilidade entre São José, Florianópolis e a BR-101, reduzir gargalos de trânsito na região continental e criar uma nova frente de lazer e convivência para os moradores.
A obra também deve impactar o desenvolvimento econômico da região. Com a melhoria da infraestrutura, a expectativa é que o entorno da futura avenida ganhe mais atratividade para comércio, serviços, investimentos e novos empreendimentos imobiliários, valorizando também os apartamentos à venda em São José.
O projeto já conta com Licença Ambiental Prévia, emitida pelo Instituto do Meio Ambiente de Santa Catarina, o IMA. A Licença de Instalação segue em análise.
A Licitação Pública Internacional havia sido lançada em outubro de 2025, mas ficou suspensa por cerca de sete meses após questionamentos do Tribunal de Contas. Em junho de 2026, o TCE liberou a continuidade do processo, após a Prefeitura revisar o edital, corrigir pontos técnicos e reduzir o orçamento líquido em cerca de R$ 11,5 milhões.
Com a liberação, a Prefeitura de São José considera superada uma das principais etapas burocráticas da obra. A expectativa agora é avançar nas próximas fases do cronograma para iniciar os trabalhos no terreno.
Conforme notícia do Governo do Estado de SC, o prazo total para a conclusão da obra é de 48 meses (4 anos).
Expansão do Parque de Inovação Sapiens Parque
O Sapiens Parque, localizado no norte da ilha, é um dos principais centros de inovação em Florianópolis (e de Santa Catarina). O empreendimento está passando por uma expansão significativa, que começou em julho de 2024, e inclui a construção de novos laboratórios, espaços de coworking e áreas de convivência.
Em abril de 2026, o Sapiens Parque também ganhou um novo acesso pela Avenida Luiz Boiteux Piazza, com faixa de aceleração e desaceleração, sinalização e conexão com as vias internas do parque. A obra melhora a mobilidade na região e cria uma rota alternativa no bairro, facilitando o acesso de trabalhadores, empresas, moradores e visitantes.
O investimento do Governo do Estado nas obras de mobilidade do Sapiens Parque é de R$ 17,8 milhões. Nesta etapa, foram implantados cerca de 15,8 mil m² de vias, passeios e ciclovias, além de infraestrutura de água potável, iluminação pública eficiente, rede elétrica subterrânea e sistema de monitoramento com inteligência artificial.
Outro destaque da expansão é a via exclusiva para pedestres e ciclistas, com cerca de 6,5 mil m². O espaço margeia os lagos e áreas verdes do parque, criando uma área de circulação mais segura e integrada à comunidade.
A proposta também reforça o compromisso ambiental do Sapiens Parque, que mantém mais de 2 milhões de m² de área verde preservada.
Além das obras de infraestrutura, Florianópolis também passou a contar com a Estação Pública Sapiens, um hub de governo inteligente instalado no Sapiens Parque. O espaço foi criado para aproximar gestores públicos, empresas e startups de soluções voltadas à modernização dos serviços públicos.
A modernização das instalações facilita a colaboração entre empresas, universidades e centros de pesquisa, impulsionando o desenvolvimento do norte da ilha de Santa Catarina e atraindo mais investimentos.
Segundo o Diretor de Operações do Sapiens Parque, Carlos Alberto Nogueira Júnior, para a Agência de Notícias da Secretaria de Comunicação Social de Santa Catarina, a expectativa é que
Essa expansão não só fortalece nosso parque, mas também traz benefícios diretos ao bairro, à cidade e ao nosso estado.
Ampliação da SC-401
A ampliação da SC-401, que liga o Centro da cidade ao Norte da Ilha, começou em março de 2025. Com investimento de R$ 73 milhões por parte do Governo do Estado, as obras vão ocorrer no percurso mais urbanizado da avenida, entre a região de João Paulo, Cacupé, Santo Antônio de Lisboa e Jurerê.
O projeto conta com a construção da terceira faixa entre Jurerê e Santo Antônio de Lisboa, além de uma nova faixa entre os bairros João Paulo e Cacupé, ao longo de uma extensão de 6,59 km.
Além disso, serão construídas ruas marginais com passeios, elevados, ciclovias nas duas direções e novas entradas. Essas intervenções visam melhorar o fluxo de veículos e garantir a segurança daqueles que transitam no trecho, proporcionando uma infraestrutura mais moderna para a mobilidade na região.
Segundo a Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, a obra chegou a 60% de execução em março de 2026. Em dezembro de 2025, o Governo do Estado já havia liberado a terceira faixa em pontos críticos da SC-401 para tentar reduzir os congestionamentos durante a temporada de verão.
As equipes seguem atuando em diferentes trechos da rodovia, com serviços de drenagem, contenção, pavimentação, implantação de ciclofaixa, passeios e desmontes de rocha.
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Parque Péricles de Freitas Druck e obras em Jurerê Internacional
Inaugurado em março de 2026, durante as comemorações dos 353 anos de Florianópolis, o Parque Péricles de Freitas Druck é uma das principais novidades de Jurerê Internacional e um dos maiores espaços públicos de lazer do Norte da Ilha.
Desenvolvido pela construtora Habitasul, o projeto inclui 150 mil metros quadrados de áreas de lazer com passeios, ciclovias, pontos de contemplação, áreas de alimentação e um lago, em uma região central de Jurerê.
Parte do ambicioso plano Jurerê 2050, o parque visa combinar inovação com preservação ambiental, oferecendo um espaço moderno e acessível para a comunidade local e turistas.
Além do parque, o projeto Jurerê 2050 inclui a expansão do Jurerê Open Shopping, com a adição de 4 mil metros quadrados de novas lojas, a construção de 10 quilômetros de ciclovias e a revitalização do passeio dos namorados ao longo da orla da praia de Jurerê Internacional.
Outro investimento no bairro é a Praça São Francisco de Assis, fruto de uma parceria entre o município e o Grupo Habitasul e inaugurada em março de 2025, no aniversário de 352 de Florianópolis. O espaço, que conta com cerca de 9 mil metros quadrados junto ao Templo Ecumênico Cristão, está localizado no acesso a Jurerê Internacional e conta com um playground e Pet Place.
Novo elevado no CIC
As obras do novo elevado do CIC buscam melhorar o trânsito na área central de Florianópolis, especialmente no trecho entre a Avenida Beira-Mar Norte, a Avenida da Saudade e os acessos para o Norte e o Leste da Ilha.
O projeto será implantado na região do Centro Integrado de Cultura, no bairro Agronômica, e tem como principal objetivo separar os fluxos de veículos que hoje se cruzam no mesmo ponto.
Na prática, quem segue para o Norte da Ilha, em direção à SC-401, continuará usando as estruturas já existentes. Já os motoristas que vão para o Itacorubi e para o Leste da Ilha, no sentido da Rodovia Admar Gonzaga, passarão a contar com um novo elevado com duas faixas exclusivas.
A obra tem investimento previsto de cerca de R$ 35 milhões, por meio de convênio entre a Prefeitura de Florianópolis e o Governo do Estado. Em maio de 2026, o Estado autorizou a cessão de uma área de 1.343,10 m² do terreno do CIC para viabilizar a construção do novo elevado e as demais intervenções viárias.
As obras começaram em junho de 2026 e o prazo estimado para conclusão é de 18 meses.
Além da nova estrutura, o projeto também prevê a criação de uma nova faixa na marginal da Avenida Beira-Mar Norte a partir da Rua Carlos Corrêa, a implantação de uma quinta faixa em frente ao Teatro do CIC e a ampliação da Avenida da Saudade de quatro para cinco faixas.
Também estão previstos o alargamento das pontes sobre a área de manguezal do Itacorubi e adequações na Avenida Professor Henrique da Silva Fontes, para melhorar o acesso tanto ao bairro Itacorubi quanto à SC-401.
Revitalização do Parque Náutico Walter Lange na Baía Sul
O Parque Náutico Walter Lange, localizado na Baía Sul de Florianópolis, está passando por uma grande revitalização, com o objetivo de modernizar e expandir as opções de lazer e esportes ao longo da Avenida Beira-Mar Norte.
O projeto, que foi lançado no final de 2023, iniciou suas obras em janeiro de 2025 e possui um investimento total estimado em R$ 5 milhões.
Entre as melhorias previstas estão a criação de novas instalações para as equipes de remo, além de uma pista de caminhada e ampliação de áreas para lazer.
A obra também promove a modernização do paisagismo, com a inclusão de novos canteiros e de iluminação pública, promovendo mais segurança para o local.
A proposta foi desenvolvida com a colaboração dos clubes de remo que utilizam o espaço, garantindo que as necessidades de todos sejam atendidas no novo projeto.
A primeira etapa da obra foi entregue em maio de 2026 e modernizou cerca de 21,3 mil m² do parque. Ao todo, o espaço tem 30,5 mil m² de área total e é um dos pontos mais tradicionais da relação da cidade com o mar e com o remo.
Com um investimento de cerca de R$ 2,72 milhões, as melhorias incluíram a instalação de um novo píer flutuante público de concreto, arquibancada com capacidade para até 150 pessoas, além de academia ao ar livre, bicicletários, bancos, lixeiras e recomposição de áreas verdes.
A Prefeitura ainda prevê uma segunda etapa de revitalização, voltada ao chamado Setor 2 do parque. Entre as melhorias previstas estão novas áreas esportivas, incluindo quadras de beach tennis.
Impacto das obras urbanas no mercado imobiliário de Florianópolis
As diversas mudanças no sentido de melhoria da infraestrutura urbana da capital catarinense, sobretudo quando são grandes obras e promovem novas áreas de lazer, apontam para a tendência de aumento dos valores dos apartamentos à venda em Florianópolis – principalmente nos arredores dos bairros que elas favorecem.
Essas melhorias na mobilidade urbana, junto com investimentos significativos em áreas de lazer, têm o potencial de atrair ainda mais investimentos para a região.
Além disso, as alterações promovidas pelo novo Plano Diretor, como a criação das Áreas de Desenvolvimento Incentivado (ADI) e a flexibilização do uso do solo, devem estimular a construção de novos empreendimentos, elevando ainda mais a atratividade do mercado imobiliário.
Essa combinação de obras de infraestrutura e políticas de desenvolvimento urbano torna a Grande Florianópolis um destino atraente tanto para investidores quanto para novos moradores, refletindo diretamente na valorização do metro quadrado da Ilha.
Um exemplo dessa dinâmica já pode ser observado em Balneário Camboriú, também no litoral catarinense. Lá, o alargamento da faixa de areia – entre outros fatores – levou a uma significativa valorização imobiliária. Dados do Índice FipeZap demonstram o aumento do valor do metro quadrado em Balneário Camboriú antes e após a ampliação da faixa de areia, como visto no gráfico abaixo:
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